MTL Packer : véhicule de GTA 6
Un tracteur routier blanc qui tire une remorque MIO, en plein carrefour.
Semi-remorque · Un large aperçu · 8:38
À 8:38, le cabriolet de Jason et Lucia passe sous les panneaux vers le Rivo Bridge : à gauche, un semi blanc tire une remorque aux couleurs de MIO. Le wiki GTA l'identifie comme un Packer.
Le Packer de MTL est le gros routier de la série depuis GTA IV. Selon le wiki GTA, on en voit aussi garé près d'une station Xero sur l'artwork officiel d'« Un large aperçu ».
La version GTA V est souvent comparée à l'International 9000 des années 90. Non officiel.
Fiche technique
- Constructeur
- MTL
- Catégorie
- Poids lourd
- Vu dans
- Un large aperçu (8:38)
- Inspiration
- Souvent comparé à l'International 9000
Performances dans GTA 6
Rockstar n'a publié aucune statistique. On mesurera vitesse de pointe, accélération et tenue de route dès la sortie, comme pour GTA V.
Comparaison : Packer dans GTA 5
Pour la version GTA V, GTABase cite : 1994 International 9000/9200. Non officiel.
- Vitesse de pointe mesurée
- 138 km/h (85.75 mph)
- Catégorie
- Commercial
- Temps au tour
- 1:38.031
- Prix dans GTA V
- Non achetable
- Vitesse
- 64 / 100
- Accélération
- 53 / 100
- Freinage
- 27 / 100
- Maniabilité
- 47 / 100
Les améliorations (Los Santos Customs dans GTA 5)
- Moteur : 4 niveaux, appelés « EMS » dans le menu du jeu (pour gestion électronique du moteur). Chaque niveau ajoute de la puissance : la voiture accélère plus fort au départ et en sortie de virage.
- Turbo : Une seule option, mais la plus rentable : la voiture reprend de la vitesse beaucoup plus vite. C'est la première chose à acheter si tu fais des courses.
- Freins : 3 niveaux (rue, sport, course) : la voiture s'arrête sur une distance plus courte, donc tu peux freiner plus tard avant un virage et garder le contrôle pendant une fuite.
- Transmission : 3 niveaux (rue, sport, course) : les rapports passent plus vite, la voiture perd moins d'élan entre deux vitesses et accélère mieux.
- Suspensions : Jusqu'à 4 niveaux (abaissée, rue, sport, compétition) : la voiture est plus basse et tient mieux la route en virage. Revers : elle frotte davantage sur les bosses et les trottoirs.
- Blindage : De 20 % à 100 % : la carrosserie résiste bien plus longtemps aux chocs et aux balles avant que la voiture prenne feu. Les vitres, elles, ne sont pas blindées.
- Pneus pare-balles : Les pneus ne crèvent plus quand la police tire dessus ou que tu passes sur une herse : indispensable pour semer les flics.
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