Berline compacte Willard : véhicule de GTA 6

Une petite berline blanche garée à côté de la Tulip que Jason et Lucia volent, avec « WILLARD » écrit sur le coffre.

Berline compacte des années 90 · Un large aperçu · 6:06

À 6:06 d'« Un large aperçu », Jason force la portière de la Tulip rouge sur le parking du W. Blanco's Cuban Foods. Juste derrière, une berline blanche est garée face à la fresque : mets sur pause, « WILLARD » se lit en toutes lettres sur le coffre.

La marque est donc confirmée, mais Rockstar n'a pas encore donné le nom du modèle : le wiki GTA la classe pour l'instant comme « berline compacte Willard ». Selon le même wiki, elle était déjà garée à une pompe à essence dans la bande-annonce 1.

Souvent comparée à la Buick Skylark de 1992-1995, avec des touches d'Oldsmobile. Non officiel.

Fiche technique

Constructeur: Willard
Catégorie: Berline compacte
Vu dans: Un large aperçu (6:06, 6:08)
Inspiration: Souvent comparée à la Buick Skylark (1992-1995)

Performances dans GTA 6

Rockstar n'a publié aucune statistique. On mesurera vitesse de pointe, accélération et tenue de route dès la sortie, comme pour GTA V.

Équivalent dans GTA 5

Pas d'équivalent direct dans GTA V : c'est un nouveau venu.

Les améliorations (Los Santos Customs dans GTA 5)

Moteur : 4 niveaux, appelés « EMS » dans le menu du jeu (pour gestion électronique du moteur). Chaque niveau ajoute de la puissance : la voiture accélère plus fort au départ et en sortie de virage.
Turbo : Une seule option, mais la plus rentable : la voiture reprend de la vitesse beaucoup plus vite. C'est la première chose à acheter si tu fais des courses.
Freins : 3 niveaux (rue, sport, course) : la voiture s'arrête sur une distance plus courte, donc tu peux freiner plus tard avant un virage et garder le contrôle pendant une fuite.
Transmission : 3 niveaux (rue, sport, course) : les rapports passent plus vite, la voiture perd moins d'élan entre deux vitesses et accélère mieux.
Suspensions : Jusqu'à 4 niveaux (abaissée, rue, sport, compétition) : la voiture est plus basse et tient mieux la route en virage. Revers : elle frotte davantage sur les bosses et les trottoirs.
Blindage : De 20 % à 100 % : la carrosserie résiste bien plus longtemps aux chocs et aux balles avant que la voiture prenne feu. Les vitres, elles, ne sont pas blindées.
Pneus pare-balles : Les pneus ne crèvent plus quand la police tire dessus ou que tu passes sur une herse : indispensable pour semer les flics.

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