Karin Rebel : véhicule de GTA 6

Un vieux pick-up surélevé qui déboule derrière la Tulip volée, sur une route de Leonard County.

Pick-up surélevé · Un large aperçu · 6:10

À 6:10, Jason et Lucia s'enfuient dans la Tulip rouge, Lucia penchée à la fenêtre : derrière eux, un pick-up surélevé à gros pneus déboule sur la route. Le wiki GTA l'identifie comme un Rebel.

Le Rebel de Karin roule déjà dans GTA V et GTA Online. Selon le wiki GTA, il apparaît deux fois dans « Un large aperçu », dont une fois dans cette configuration très surélevée.

Souvent comparé au Toyota Hilux de quatrième génération. Non officiel.

Fiche technique

Constructeur: Karin
Catégorie: Pick-up tout-terrain
Vu dans: Un large aperçu (6:10)
Inspiration: Souvent comparé au Toyota Hilux (4e génération)

Performances dans GTA 6

Rockstar n'a publié aucune statistique. On mesurera vitesse de pointe, accélération et tenue de route dès la sortie, comme pour GTA V.

Comparaison : Rebel dans GTA 5

Pour la version GTA V, GTABase cite : Toyota Hilux. Non officiel.

Vitesse de pointe mesurée: 162.54 km/h (101 mph)
Catégorie: Off-Road
Temps au tour: 1:16.142
Prix dans GTA V: $22,000 selon GTABase (s'obtient en le volant dans la rue)
Vitesse: 70 / 100
Accélération: 50 / 100
Freinage: 20 / 100
Maniabilité: 62 / 100

Les améliorations (Los Santos Customs dans GTA 5)

Moteur : 4 niveaux, appelés « EMS » dans le menu du jeu (pour gestion électronique du moteur). Chaque niveau ajoute de la puissance : la voiture accélère plus fort au départ et en sortie de virage.
Turbo : Une seule option, mais la plus rentable : la voiture reprend de la vitesse beaucoup plus vite. C'est la première chose à acheter si tu fais des courses.
Freins : 3 niveaux (rue, sport, course) : la voiture s'arrête sur une distance plus courte, donc tu peux freiner plus tard avant un virage et garder le contrôle pendant une fuite.
Transmission : 3 niveaux (rue, sport, course) : les rapports passent plus vite, la voiture perd moins d'élan entre deux vitesses et accélère mieux.
Suspensions : Jusqu'à 4 niveaux (abaissée, rue, sport, compétition) : la voiture est plus basse et tient mieux la route en virage. Revers : elle frotte davantage sur les bosses et les trottoirs.
Blindage : De 20 % à 100 % : la carrosserie résiste bien plus longtemps aux chocs et aux balles avant que la voiture prenne feu. Les vitres, elles, ne sont pas blindées.
Pneus pare-balles : Les pneus ne crèvent plus quand la police tire dessus ou que tu passes sur une herse : indispensable pour semer les flics.

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