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Declasse Rancher : véhicule de GTA 6

Le vieux pick-up rouge et blanc avec deux gars posés dans la benne, en route vers l'aéroport.

Vieux pick-up 4x4 · Bande-annonce 2 · 0:35

À 0:35 de la bande-annonce 2, Jason roule sur l'Interstate 97 en direction de VCI Airport. Juste devant lui, un vieux pick-up rouge et blanc, sticker « #UNBUCKLED » sur le hayon, transporte deux types assis à l'arrière. Les fans et le wiki GTA y voient le Declasse Rancher.

Le Rancher vient de GTA IV. Dans GTA V et GTA Online, c'est sa version modernisée, le Rancher XL, qui l'a remplacé : c'est elle qui sert de repère pour les stats.

Souvent comparé au Chevrolet K5 Blazer. Non officiel.

Fiche technique

Constructeur
Declasse
Catégorie
Pick-up / 4x4
Vu dans
Bande-annonce 2 (0:35, 0:36)
Inspiration
Souvent comparé au Chevrolet K5 Blazer

Performances dans GTA 6

Rockstar n'a publié aucune statistique. On mesurera vitesse de pointe, accélération et tenue de route dès la sortie, comme pour GTA V.

Comparaison : Rancher XL dans GTA 5

Pour la version GTA V, GTABase cite : Chevy Suburban. Non officiel. Stats du Rancher XL, la version de GTA V qui remplace le Rancher.

Vitesse de pointe mesurée
155.7 km/h (96.75 mph)
Catégorie
Off-Road
Temps au tour
1:21.198
Prix dans GTA V
Plus en vente (retiré le 13 juin 2023 ; volable dans la rue) - ancien prix $9,000
Vitesse
70 / 100
Accélération
45 / 100
Freinage
27 / 100
Maniabilité
59 / 100

Les améliorations (Los Santos Customs dans GTA 5)

  • Moteur : 4 niveaux, appelés « EMS » dans le menu du jeu (pour gestion électronique du moteur). Chaque niveau ajoute de la puissance : la voiture accélère plus fort au départ et en sortie de virage.
  • Turbo : Une seule option, mais la plus rentable : la voiture reprend de la vitesse beaucoup plus vite. C'est la première chose à acheter si tu fais des courses.
  • Freins : 3 niveaux (rue, sport, course) : la voiture s'arrête sur une distance plus courte, donc tu peux freiner plus tard avant un virage et garder le contrôle pendant une fuite.
  • Transmission : 3 niveaux (rue, sport, course) : les rapports passent plus vite, la voiture perd moins d'élan entre deux vitesses et accélère mieux.
  • Suspensions : Jusqu'à 4 niveaux (abaissée, rue, sport, compétition) : la voiture est plus basse et tient mieux la route en virage. Revers : elle frotte davantage sur les bosses et les trottoirs.
  • Blindage : De 20 % à 100 % : la carrosserie résiste bien plus longtemps aux chocs et aux balles avant que la voiture prenne feu. Les vitres, elles, ne sont pas blindées.
  • Pneus pare-balles : Les pneus ne crèvent plus quand la police tire dessus ou que tu passes sur une herse : indispensable pour semer les flics.

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