Benefactor Dubsta : véhicule de GTA 6

Le gros 4x4 noir et carré bloqué derrière une bagarre, de nuit, sur Shore Drive.

4x4 de luxe · Un large aperçu · 9:02

À 9:02, sur une avenue bordée de néons, une bagarre bloque la circulation : juste derrière, un 4x4 noir carré, passagers aux fenêtres, attend devant un taxi jaune. Le wiki GTA décrit justement ce taxi « derrière un Dubsta noir » sur Shore Drive.

Le Dubsta est le 4x4 de Benefactor depuis GTA IV, et la silhouette carrée de celui-ci colle à celle du modèle de GTA V.

Souvent comparé au Mercedes-Benz Classe G. Non officiel.

Fiche technique

Constructeur: Benefactor
Catégorie: SUV
Vu dans: Un large aperçu (9:02)
Inspiration: Souvent comparé au Mercedes-Benz Classe G

Performances dans GTA 6

Rockstar n'a publié aucune statistique. On mesurera vitesse de pointe, accélération et tenue de route dès la sortie, comme pour GTA V.

Comparaison : Dubsta dans GTA 5

Pour la version GTA V, GTABase cite : Mercedes-Benz G-Class. Non officiel.

Vitesse de pointe mesurée: 164.15 km/h (102 mph)
Catégorie: SUVs
Temps au tour: 1:15.409
Prix dans GTA V: Non achetable (volable dans la rue uniquement)
Vitesse: 75 / 100
Accélération: 50 / 100
Freinage: 27 / 100
Maniabilité: 65 / 100

Les améliorations (Los Santos Customs dans GTA 5)

Moteur : 4 niveaux, appelés « EMS » dans le menu du jeu (pour gestion électronique du moteur). Chaque niveau ajoute de la puissance : la voiture accélère plus fort au départ et en sortie de virage.
Turbo : Une seule option, mais la plus rentable : la voiture reprend de la vitesse beaucoup plus vite. C'est la première chose à acheter si tu fais des courses.
Freins : 3 niveaux (rue, sport, course) : la voiture s'arrête sur une distance plus courte, donc tu peux freiner plus tard avant un virage et garder le contrôle pendant une fuite.
Transmission : 3 niveaux (rue, sport, course) : les rapports passent plus vite, la voiture perd moins d'élan entre deux vitesses et accélère mieux.
Suspensions : Jusqu'à 4 niveaux (abaissée, rue, sport, compétition) : la voiture est plus basse et tient mieux la route en virage. Revers : elle frotte davantage sur les bosses et les trottoirs.
Blindage : De 20 % à 100 % : la carrosserie résiste bien plus longtemps aux chocs et aux balles avant que la voiture prenne feu. Les vitres, elles, ne sont pas blindées.
Pneus pare-balles : Les pneus ne crèvent plus quand la police tire dessus ou que tu passes sur une herse : indispensable pour semer les flics.

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